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商品訊息功能
商品訊息描述
商品特色生活達人
★ 可豋機尺寸、攜帶方便
★ PP材質一體成型
★ 大膽流行色系，出外亮麗有型
★ 搭配TSA海關鎖出入境更方便
★ 可加大空間設計．收納更多物品
★ 內部x形彈性固定綁帶，物品收納更安心
★ 多段式拉桿加360度飛機輪設計．輕鬆帶著走
★ 簡約造型，俐落流線設計，迎合時尚流行的需求
免出門★ 耐刮、耐重、耐磨、耐震設計，保護功能大提升
★ 總代理經營．行李箱商品皆享有一年保固、三年保修
本季推薦
商品訊息特點
流行
品牌：GIORDANO佐丹奴
材 質：pp
尺寸：約55*23*35 (cm)
拉桿長度：約52cm
空重：3.2kg
產 地：中國(台灣嚴格監製)
配件說明：原廠保固卡*１
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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台北捷運是台北地區通勤族所使用的主要交通工具之一，其路線眾多，延伸至許多不同區域，但也出現許多「轉乘站」，在這些轉乘站中，卻有幾站遭網友點名實在很雷！一名網友在批踢踢「Gossiping」看板中表示，北捷有些轉乘站的動線設計不良，且好奇哪一站的設計是大家心目中最不理想的呢？
該名網友在文中說道：「台北捷運有些轉乘站，可能很難走、動線很差之類的，讓人每次轉乘都覺得很『度濫』。有沒有哪一轉乘站設計最爛的的八卦呢？」
文章引起廣大回響，其中呼聲最高的為「松江南京」站，網友指出該站不僅換車距離相當遠，還要一直繞，紛紛表示：「松江南京，X的，往松山跟新店我完全接不到，還刷兩次卡」、「松江南京，在日本都不會迷路的我慘敗」、「松江南京設計的路線根本與眾不同」。
其他網友也留言說道，「大安站啦！一堆手扶梯都分開是不能一次直達喔」、「絕對是忠孝復興啊！我們南京東路底層至少冷氣開好開滿，不會熱到好嗎」、「北車迷宮」、「綠線都不喜歡」、「南京復興，根本走減肥路線」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
三星OLED雙曲面螢幕，改變智慧型手機外型，擴大螢幕占比，外傳蘋果新一代iPhone也將採用，日本面板廠Japan Display Inc（JDI）發布新聞稿宣布，將實現四邊極窄邊框螢幕，6月已經開始量產，提供手機廠商新選擇。
JDI向來是iPhone主要面板提供商，但外傳新款iPhone將採用OLED，勢必減少JDI出貨量，因此研發新型態螢幕FULL ACTIVE，讓邊框極窄化，目前6吋產品已經量產，解析度2160x1080，螢幕比例18：9。
日本讀賣新聞報導，FULL ACTIVE螢幕就是為了抗?OLED螢幕，預計今年秋季開賣智慧型手機，都有機會採用這項新螢幕，另一方面，JDI同時也在研發OLED螢幕，希望能趕上手機發展趨勢。
日本科技情報網站ITmedia指出，目前夏普與小米等，都已經研發出三邊極窄螢幕，包含上端與左右端，但是下端無法克服，因此JDI的四邊極窄螢幕量產，有機會成為優勢產品，讓不用OLED手機，也能擴大螢幕占比。
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